Renault a dezvăluit un concept SF: una dintre cele mai inovative mașini electrice

H1st Vision, bazat pe Renault Scenic și prezentat la Paris la conferința VivaTech, conține 20 de inovații cu cinci grupuri tehnologice franceze.

Renault și o serie de parteneri tehnologici dezvăluie un concept de mașină futurist pentru a prezenta progresele în biometrie, eficiență energetică și caracteristici de securitate cibernetică.

H1st Vision, bazat pe Renault Scenic și prezentat la Paris la conferința VivaTech, conține 20 de inovații în urma unei colaborări a producătorului auto cu cinci grupuri tehnologice franceze: producătorul de cipuri STMicroelectronics, producătorul de software Dassault Systemes, operatorul de telecomunicații Orange, compania de apărare Thales și IT. furnizorul Atos.

Printre inovații se numără tehnologia bidirecțională de la vehicul la rețea care conectează rețeaua electrică la mașină și mașina la casă în perioadele de vârf de consum pentru a economisi facturile de electricitate. Sistemul este construit în jurul încărcătorului auto Mobilize de la Renault, cu rețeaua 4G Orange, controlerele STMicro și soluțiile de securitate cibernetică Thales.

Sistemul va fi disponibil cu viitorul Renault 5, a spus consorțiul Software République, care este de așteptat să fie pus în vânzare anul viitor.

Alte caracteristici

• un sistem de securitate cibernetică „detectare și răspuns” conectat la un centru de răspuns
• o detecție biometrică a siluetei și feței șoferului atunci când acesta se apropie de mașină
• un sistem de sunet țintit care poate alerta șoferul doar într-o „bule de sunet”
• o analiză a stării de spirit și a stării de sănătate a șoferului prin intermediul senzorilor încorporați în volan
• un sistem de parcare care permite aruncarea mașinii lângă biciclete plutitoare libere

Producătorii de automobile intensifică investițiile în funcții digitale și de conducere autonomă pentru a obține noi venituri, unii, cum ar fi Grupul Volkswagen, luptându-se să încorporeze software complexe.

„Acesta este un mod orizontal de cooperare, spre deosebire de modul tradițional vertical de cooperare în industria auto”, a declarat Eric Feunteun, directorul operațional al Software République în numele Renault. „Mobilitatea este atât de împletită cu diferite ecosisteme – oraș, energie, telecomunicații – încât nu poate fi gestionată doar în silozul vertical.”

Software République a fost lansat în 2021 și a lansat cinci proiecte între companii cu venituri modeste până în prezent de 30 de milioane de euro (32,3 milioane de dolari). Se preconizează că alte douăzeci de proiecte vor fi finalizate în viitor.

Conceptul prezentat la VivaTech a fost construit în șase luni de aproximativ 100 de ingineri, după ce CEO-ul Renault, Luca de Meo, a purtat discuții cu omologul său, Patrice Caine, la Thales, în timp ce vizita unul dintre laboratoarele de inovații ale companiei de apărare, a spus Feunteun.